朝日新聞を購読申込ページ 「ドローン配送、８月中にも解禁 離島や山間部に限定」紙面抜粋
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小型無人機ドローンによる遠方への荷物の配送が、早ければ今月中にも、人が少ない離島や山間部に限って解禁される。目視できる範囲でしか飛ばせないという規制を、国土交通省が一定の条件のもとで緩和することを決めた。過疎地の買い物弱者にとって便利になるほか、西日本豪雨のような災害時の物資輸送への応用も期待される。
国交省によると、ドローンの飛行は現状、航空法に基づく規定により、操縦者か補助者が常に目視で機体を確認できる場所に限られている。それを今回、高度１５０メートル未満の「山や川、海などの人が立ち入る可能性が低い場所」に限り、目が届かない場所でも飛行できるよう改める。
安全を確保するため、飛行に異常が出た場合、近くの安全な場所に着陸できる機体の性能を要件とする。また、急な天候の変化を察知して緊急着陸できるよう、気象センサーやカメラを機体や飛行経路上に設けることも求める。
さらに、離着陸の場所に人が近づかないようにすることも要件となる。このため、実際に荷物を運ぶ場合は柵などで囲まれた発着基地「ドローンポート」を設け、利用者はそこまで荷物を取りに行くことになる。
ドローン配送は、過疎地などで暮らす人にとって買い物などが便利になるほか、事業者にとってコスト削減も期待される。すでに複数の企業が参入を模索。ＮＴＴドコモが福岡市の離島・能古島（のこのしま）で、楽天が静岡県藤枝市や愛知県豊田市の中山間地でそれぞれ実証実験をしたほか、日本郵便も長野県伊那市で国交省などが実施した実験に参加している。今回の規制緩和で、実用化が進むとみられる。
また、配送のノウハウが確立して各地にドローンポートが普及すれば、台風や豪雨などの災害時に、孤立した山あいの集落などへ物資を届けることも可能になると期待されている。
さらなる利便性向上のため、国交省は人が多い都市部でのドローン配送も模索しているが、現状の技術レベルでは十分な安全対策を講じることが難しいという。担当者は「安全への取り組みを進めながら、ドローンの活用を推進したい」としている。
朝日新聞より引用
朝日新聞を購読申込ページ 「北朝鮮で日本人男性拘束、スパイ容疑か」紙面抜粋
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朝日新聞の朝刊紙面より「政府は情報収集」
北朝鮮で今月、日本人男性１人が現地当局に拘束されたことがわかった。外務省は邦人保護の観点から、拘束の経緯や理由などについて情報を収集している。核・ミサイルや拉致問題の進展に向け、日朝首脳会談の実現が模索されるなか、日本政府は神経をとがらせている。
政府関係者が明らかにした。関係者によると、拘束されたのは中年男性。拘束の根拠とされた事案の詳細は明らかにされていないが、スパイ容疑をかけられている可能性もある。
日朝関係をめぐっては、拉致問題の解決に向け、安倍晋三首相と金正恩（キムジョンウン）朝鮮労働党委員長との会談が模索されている。政府関係者は「男性の安全確保が第一だが、北朝鮮側が対日交渉のカードに使ってくる可能性もある」と話す。
朝日新聞より引用
朝日新聞を購読申込ページ 「帰省ラッシュ始まる ピークは１１日か」紙面抜粋
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朝日新聞の朝刊紙面より「各地で混雑予想」
お盆休みをふるさとで過ごす人たちの帰省ラッシュが１０日始まった。１１日にピークを迎える見込みで、各地の交通機関が混雑するとみられる。
日本道路交通情報センターによると、１０日朝に圏央道外回りで６７キロ、昼ごろには関越道や東北道の下り線で約３０キロの渋滞が発生した。ＪＲ各社によると、東京から博多に向かう東海道新幹線は朝方に自由席の乗車率が最大１８０％に。昼過ぎには、東京発盛岡行きの東北新幹線の自由席の乗車率が１５０％となった。成田空港でも出国ラッシュが始まった。
高速道路や新幹線のＵターンラッシュのピークは１５日の見込み。空の便は１５～１９日にかけて混雑するという。
朝日新聞より引用
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p style="margin: 0px 0px 1em; color: #888888; font-family: 'Helvetica Neue', Helvetica, Arial, 'Hiragino Kaku Gothic Pro', Meiryo, 'MS PGothic', sans-serif; font-size: 18.08px; font-style: normal; font-variant-ligatures: normal; font-variant-caps: normal; font-weight: normal; letter-spacing: normal; orphans: 2; text-align: start; text-indent: 0px; text-transform: none; white-space: normal; widows: 2; word-spacing: 0px; -webkit-text-stroke-width: 0px; text-decoration-style: initial; text-decoration-color: initial;">朝日新聞を公式サイトから購読申込する場合の注意事項
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朝日新聞の朝刊紙面より「各地で混雑予想」
お盆休みをふるさとで過ごす人たちの帰省ラッシュが１０日始まった。１１日にピークを迎える見込みで、各地の交通機関が混雑するとみられる。
日本道路交通情報センターによると、１０日朝に圏央道外回りで６７キロ、昼ごろには関越道や東北道の下り線で約３０キロの渋滞が発生した。ＪＲ各社によると、東京から博多に向かう東海道新幹線は朝方に自由席の乗車率が最大１８０％に。昼過ぎには、東京発盛岡行きの東北新幹線の自由席の乗車率が１５０％となった。成田空港でも出国ラッシュが始まった。
高速道路や新幹線のＵターンラッシュのピークは１５日の見込み。空の便は１５～１９日にかけて混雑するという。
朝日新聞より引用
朝日新聞を購読申込ページ 「最古ダットサン、デート車シルビア…日産車」紙面抜粋
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朝日新聞の朝刊紙面より「座間で公開」
日産自動車は８日、往年の日産車を４５０台以上集めた施設、ヘリテージコレクション（神奈川県座間市）を報道陣に見せた。ホームページから予約すれば一般者も見学できる。
日産は１９３３年の創業後しばらくは、「ダットサン」のブランドが主流だった。日産最古のダットサン１２型フェートンや、初めて大量に生産したダットサン１４型ロードスターなどだ。
高度成長の時代を彩ったクルマも並ぶ。ブルーバードやスカイライン、サニーといった名車の初代モデルだ。
８６年のル・マン２４時間耐久レースに日産が参加した時のクルマのほか、バブル期にヒットしたシーマやシルビアなども展示している。シルビアは「デートカー」として若者の人気を集めた。
一般公開は２０１３年からで、年間の来場者は１万５千人ほど。見学会は午前の部と午後の部があり、４０人ずつ受け入れている。担当者の中山竜二さんは「８０年以上続く日産の歴史や、各モデルのデザインの変遷を楽しんでほしい」と話している。
朝日新聞より引用
朝日新聞を購読申込ページ 「１５８センチ遊撃手「小柄でもやれる」喝采呼んだ３安打」紙面抜粋
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バントの構えで、相手三塁手を前進させると、バットを押し出した。三塁手の横に強いゴロが転がる。技ありの内野安打。
７日の第４試合、益田東（島根）の２番首藤舜己（しゅどう・みつき）君（３年）は「ずっと夢見てきた甲子園で、小さい体でもやれることを見せたい」と思ってきた。常葉大菊川（静岡）に２点リードされた七回、無死一塁から首藤君のこのバント安打で好機を広げ、逆転に成功した。
身長１５８センチ、体重５８キロ。小さい頃から背の順は一番前。参加５６校の選手１００８人の中で最も小柄な一人だが、攻撃では小技を生かし、犠打や盗塁で貢献。守備では遊撃手として素早い出足、軽やかな身のこなしで難しい打球もさばく。島根大会は無失策で、自身も益田東で現役時代に遊撃手だった大庭（おおば）敏文監督（３７）が「史上最高」と語る内野陣を牽引（けんいん）してきた。ゲームキャプテンとして、試合戦略や練習内容の決定にも関わる。持ち前の身体能力の高さで、小中学生の野球チームでは主力として活躍した。
５歳上の兄将生（まさき）さん（２２）と同じ益田東に入学したとき、大庭監督に言われた。「小さいんだから、努力と工夫をしっかりしろ」。１００人を超える野球部で自分が生きる道を模索した。大柄な選手に比べ長打力はないが、広角に打ち分けたり、ファウルで粘って相手の投球数を増やしたり。バントの構えを見せて、守備を攪乱（かくらん）させたり。小さな積み重ねでダメージを与える。守備では「１歩目」にこだわり、誰よりも速く動き出す。「次の展開を予測し、相手が嫌がるプレーができるようになった」。１年の秋から先発メンバー入りした。
中学まで兵庫県西宮市の甲子園球場近くで暮らし、１８年ぶりの出場で近くて遠い甲子園にたどり着いた。甲子園には、中学の同級生たちが大勢、応援に駆けつけてくれた。
試合は常葉大菊川に再逆転を許し、７―８で惜敗したが、先取点を自らのバットで奪うなど、チーム最多の３安打を放ち、観客から何度も拍手喝采を浴びた。
この日は１８歳の誕生日。お祝いの曲もアルプススタンドから流れた。「負けたけど、自分らしいプレーができた。たくさんの人に祝ってもらい、幸せでした」
朝日新聞より引用
朝日新聞を購読申込ページ 「野球練習も不調の時も一緒…同い年の愛犬に誓った甲子園」紙面抜粋
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ずっと見守ってくれた存在がいる。愛犬「ピッチ」だ。同じ年に生まれ、白毛に茶毛が交ざった雑種の中型犬。先を歩くと嫌がって追い抜いてくる負けず嫌い。でも、野球で不調な時は、察して寄ってきてくれる。可愛くて、可愛くて。最高の癒やしだ。
小学生の時、自宅近くの河川敷で一緒に練習した。打ったボールをピッチが必死に追いかけて取ってきてくれた。タイヤを引きながらピッチの散歩もした。そして、誓った。「甲子園に行くからな」
中学３年のある日。ピッチがご飯を食べなくなって、寝たきりになった。「甲子園に行くまで死なないで」と泣いた。ピッチのために頑張ろう、と野球に熱が入った。打撃も守備も良くなった。「犬って力があるんだな」と思った。いつもと違う少し高価なエサを食べさせると、元気が戻った。
今年、ともに１７歳になる。オレは高２だけど、ピッチは人間で言うと９０歳くらい。走り回って遊ぶことはなくなったけど、癒やしの存在に変わりはない。
誓った通り、春夏とも甲子園に来た。選抜は４番で１安打２打点。なのに、夏は西千葉大会で打率０割台に終わり、この日の出番はなかった。家に帰ったらピッチは寄り添ってきてくれるだろう。そしたら、こう伝えよう。「いざという時に打てる真の４番になって、甲子園で優勝するからな」
それまで、元気でいろよ。（５日、高校野球 済美５―４中央学院）
朝日新聞より引用
